قیمت کیت دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ الوند 6 تن کامیونت اصلی
کمترین قیمت واقعی تا درِ خانه در تهران
۳۳٬۱۸۰٬۰۰۰تومانقیمت کالا (بدون ارسال): ۳۳٬۱۰۰٬۰۰۰ تومان
مقایسهٔ قیمت ۱ فروشنده
مرتبشده بر اساس «قیمت واقعی» = قیمت کالا + هزینه ارسال تا تهران — نه فقط قیمت روی برچسب.
- ارزانترینِ واقعیموجودبررسی: ۳ روز پیشرسیدن ۲ تا ۷ روز کاری۳۳٬۱۸۰٬۰۰۰تومانخرید از فروشگاهکالا ۳۳٬۱۰۰٬۰۰۰ + ارسال ۸۰٬۰۰۰ (تخمینی)
روند قیمت
کمترین قیمت این بازه: ۳۳٬۱۰۰٬۰۰۰ تومان · بیشترین: ۳۴٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
💡 قیمت در این بازه به تومان ۲.۱٪ ارزان شده — روند به نفع خریدار است.
خلاصهٔ قیمت کیت دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ الوند 6 تن کامیونت اصلی
قیمت کیت دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ الوند 6 تن کامیونت اصلی امروز (۲۰ مهر ۱۴۰۵) ۳۳٬۱۰۰٬۰۰۰ تومان است. ارزانترین فروشندهٔ فعلی «mecato.ir» است.
- کمترین قیمت امروز
- ۳۳٬۱۰۰٬۰۰۰ تومان — mecato.ir
- فروشندههای موجود
- ۱ از ۱
- آخرین بررسی قیمت
- ۳ روز پیش
همهٔ قیمتهای این دسته: سایر کالاها
پرسشهای متداول
قیمت کیت دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ الوند 6 تن کامیونت اصلی الان چند است؟
امروز ۲۰ مهر ۱۴۰۵، کمترین قیمت کیت دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ الوند 6 تن کامیونت اصلی ۳۳٬۱۰۰٬۰۰۰ تومان است (فروشگاه mecato.ir). قیمتها بهطور خودکار بررسی و بهروز میشوند.
کیت دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ الوند 6 تن کامیونت اصلی با هزینهٔ ارسال تا تهران چند تمام میشود؟
کمترین قیمت واقعی (کالا + ارسال) تا تهران ۳۳٬۱۸۰٬۰۰۰ تومان است، در برابر کمترین برچسب ۳۳٬۱۰۰٬۰۰۰ تومان.
کالاهای مشابه

کیت دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ الوند 8 تن کامیونت اصلی
۴۱٬۷۰۰٬۰۰۰تومان
کیت دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ ایسوزو 6 تن کامیونت اصلی
۳۷٬۸۰۰٬۰۰۰تومان
کیت دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ ایسوزو 5 تن کامیونت اصلی
۳۲٬۳۰۰٬۰۰۰تومان
دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ ( کیت کلاچ ) ام وی ام 110
۱۸٬۹۳۷٬۵۰۰تومان
کیت کلاچ (دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ) لیفان 520
۱۱٬۰۰۰٬۰۰۰تومان
کیت کلاچ ولکس C30 ( دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ )
۱۳٬۵۰۰٬۰۰۰تومان
دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ ( کیت کلاچ ) ام وی ام 110 CHERY
۲۹٬۷۰۰٬۰۰۰تومان
دیسک و صفحه ام وی ام ۳۱۵ | کیت کلاچ کامل با بلبرینگ
۱۴٬۵۰۰٬۰۰۰تومان
نظرات کاربران
هنوز نظری ثبت نشده — اولین نفری باش که تجربهاش را مینویسد.
پرسش و پاسخ
هنوز پرسشی ثبت نشده — اولین نفر باش.
